乐山进入高铁时代专家学者为“高铁经济”建言献策

2014-11-23 12:05:34 乐山新闻网在线浏览次数（）

　　乐山新闻网讯（记者徐珍）21日，乐山召开“高铁经济”专题研讨会，邀请相关专家及部门围绕成绵乐城际高铁开通在即，乐山如何抓住机遇做好有效对接作了专题研讨。市委书记唐坚作重要讲话。市委副书记、市长张彤主持会议。市人大常委会主任罗建安，市政协主席李留根，市委副书记、峨眉山市委书记罗佳明等领导出席会议。　

会议现场

　　据了解，成绵乐客运专线北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都，然后向南经过彭山、眉山、青神、乐山，最后抵达峨眉山，全线共21个车站，全长318公里，设计时速250公里，总投资约400亿元。其中，乐山段42.6公里，总投资约50亿元。目前，全线正在进行联调联试，预计12月中旬正式开通运行。

四川省社会科学院研究员、副院长盛毅发言

　　高铁时代催生高铁经济，高铁网络上的每一个节点城市都孕育着巨大商机，面临前所未有的发展机遇，乐山作为次级交通枢纽，战略地位将进一步提升。高铁对一个城市的影响是全面的，会给相关产业、市场带来发展机遇，提升城市辐射能力和节奏，并改善市民的出行方式，直接影响旅游业、交通运输业、住宿餐饮业和房地产业的发展。未来我们需要加快打造吸引力强、留得住人的旅游产品和不同需求的精品线路；加快构建配套完善、方便快捷的旅游公共服务体系，实现全市无障碍旅游；加快构建网络营销体系和旅游服务体系，满足游客个性化、定制化需求。

西南交通大学交通运输与物流学院副教授刘昱岗发言

　　高铁通车使“旅游的大众散客化、出行的全程智慧化、营销的大数据网络化、服务的便捷个性化”更加突显，给乐山打造国际旅游目的地带来了新的机遇和新的挑战，乐山旅游如何搭乘高铁，实现创新升级和全域发展？会给乐山经济社会带来哪些影响？……会上，专家们围绕“高铁经济”作了认真细致的分析，提出了宝贵的意见和建议。

　　听完专家和相关部门的发言，唐坚表示，研究报告很深入，但需要落地，专家也提出了很多宝贵的建议，接下来要赶快分解任务，系统思考问题。唐坚说，高铁经济是综合经济，不是单一经济，与三大联动息息相关，我们要抓住机遇，错过一个机遇就错过一个时代，要进一步解放思想，坚定不移地抓转型升级。希望大家敢于担当，敢于作为，为乐山人民做贡献。

　　专家发言

　　四川省社会科学院研究员、副院长盛毅

　　高铁的开通为旅游者提供了更加快捷、舒适、安全的交通工具，高铁开通后，游客数量必然会增加；旅游者平均停留时间缩短，一日游客大幅增加，可能会有更多人选择自助游，将会出现散客化趋势，很多游客会优先选择高铁沿线景点。同时，高铁开通不仅会拓宽乐山旅游市场，推动经济消费，而且对促进旅游产业转型升级有重要作用。

　　建议：高铁通车后，要完善配套设施，根据变化调整旅游规划，针对商务游客进行重点开发，根据散客化趋势做好对接，可以开发周末游产品，做好节假日管理，大力发展休闲、度假、生态旅游。

　　西南交通大学交通运输与物流学院副教授刘昱岗

　　高铁开通后，一是时间的可达性大大增强，高铁速度比公路运输快了三倍，方便了居民出行和人员流动；二是边界的突破效应增强，从空间上扩大了经济要素的汲取与扩散效应，辐射范围增大；三是区位效应增强，高铁开通后，整个城市区位发生变化，交通区位将提升，提升后将吸引投资，有利于引进各种资源要素；四是要素整合效应。

　　有研究表明，铁路会对农业和工业带来有利影响，高速公路会对工业带来非常重要的影响，高铁主要对第三产业带来重要的积极作用，尤其是对旅游业和房地产业促进最明显。高铁开通后，人们出行结构会发生根本变化，超长客运将逐步退出市场。对城市客运配套体系要求越来越高，特别是对城市公共交通，对乐山旅游城市而言，公交、出租车高峰与平峰客流量差距会变大。城市公共交通体系是否完善对能否吸引更多游客起着非常重要的作用。

　　建议：加快基础配套设施建设。其中首要要对旅游通道进行合理科学的规划，乐山一些旅游景点比较偏远，合理规划建设旅游通道，促进乐山旅游业发展。加快综合客运枢纽建设。火车站配套将建设一批高起点、换乘方便的设施，站区周边道路进行合理规划，公交线路运营要做相应调整，能快速转运出行者。运用公共交通引导城市发展的理念来建设高铁新城，新城建设要进行科学论证。有针对性地进行产业升级，应该选取高新技术产业，适应乐山城市发展，重点发展旅游产业。

(刘莉)

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