京津冀 联动第一波

　　2015，在中国发展这盘大的棋局上，妙招频出，作为中国北方城市中重要一极的天津，在“一带一路”启动、自贸区揭牌之后，又迎来京津冀一体化的战略机遇。

　　4月30日，中共中央政治局召开会议，审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》，至此，天津市的五大战略机遇全部展开。

　　作为国家战略，京津冀协同发展是有序疏解北京非首都功能，天津则要承接北京部分功能，核心问题是京津同城化发展，尽快形成城市带，在环渤海形成一个集约化的高地，向北即辽宁，向南即山东辐射。

　　京津冀，三个以同样拼音开头的地方，共同构成了中国华北版图的主体，长期以来却未能形成区域合力发展优势。由京津冀三地学者共同完成的《京津冀蓝皮书》称，2012年，京津两地的城镇人口比例分别达到了86.2%和81.55%，而同期河北省的城镇人口比例仅为46.8%。

　　据财政部测算，京津冀一体化未来6年需要投入42万亿元。显然，协同发展，既是当务之急又需长远考量。

　　一方面，京津冀之间虽然在产业分层、社会发展、环境保护上面有着很大的合作空间和需求，但因为缺乏统一的规划和领导，体制和机制上的弊端导致各自为战的状态一直存在，消除短板，成为协同发展的基础要求。

　　另一方面，京津双城，不仅在地理位置上处于京津冀城市群的核心地带，而且在城市空间结构中也处于核心位置，京津之间的经济实力和经济联系紧密度远大于和其他城市，是决定和影响整个区域增长的重心和经济中枢。交通一体化、生态环境保护、产业升级转移，以及由此对三地股市带来的利好，共同构筑协同发展第一波。